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第二千六百二十三章 自行车的世界（第2页）

“第三：改造方向，只能改造负载，坚固程度，轮胎，不能将自行车改成电动车、单人三轮车、单人四轮车。”

看到这里，闻人升只能感叹，世界之大无奇不有。

有人说某某是坐在矿车上的势力，坐在轮子上的势力。

而现在，还真有坐在自行车上的世界。

他抬头看去，只见山路上，三三两两的人，正在向山下行驶而去。

当然也有倒霉蛋。

毕竟自行车坏掉是一个概率并不小的事。

爆胎，架子松懈，方向把坏掉……

虽然它结构简单，容易维修，但坏的几率真不小。

一般就是轮胎容易坏。

除非是实心胎。

不然的话，一般充气内胎往往容易被扎坏。

骑车的人中，大部分人都有维修自行车胎的经验。

远处就有一个人在喊着：

“啊，我的车坏了，谁来救救我！”

“我会给你做奴隶。”

“行行好吧，带我一程，把我带到下一个100千米的改造点去。”

听到这里，闻人升也知道了，只要不脱离自行车5分钟就行。

并非一定要在自己的车子上。

如此一来，倒是有着很多漏洞可钻。

只要几个人凑在一起，一起骑行，就不用担心车辆坏掉，难以修理。

即便是轮胎爆炸，自行车钢圈掉落，也能将车子绑上，骑行100千米。

100公里并不是太遥远的距离。

对于自行车而言，20公里每小时是个并不难的数字。

如果锻炼多了，那么达到40到50公里每小时，也很正常。

最关键的这是下山路。

所以不需要担心体力，只要掌握好方向和刹车。

在某种程度上，刹车比轮子还重要。